隨著石化,、電力、石油,、化工的怏速發(fā)展,，節(jié)能愈來愈受到人們的普遍關(guān)注。如何搞好設(shè)備附件的保溫成為擺在人們面前的重要課題,。這是因?yàn)樵O(shè)備與管線的散熱損失在整個(gè)設(shè)備的能耗中占有舉足輕重的地位,，據(jù)核算，一只DN50——300℃的裸露閥門每年損失的熱量相當(dāng)于燃燒一噸燃料油的發(fā)熱量,。石化裝置的閥門數(shù)以萬計(jì),，其保溫的好壞直接影響著裝置的能耗和經(jīng)濟(jì)效益。但由于近年來加上高硫高酸油不斷增加,，設(shè)備與管線的腐蝕問題愈加突出,。為此。
鐵路火車保溫隔熱套,，具有以下特點(diǎn)：
1,、防水性能好，不怕水浸,、雨淋,、防水層被破壞及蒸汽泄漏,。
2、導(dǎo)熱系數(shù)低,，耐溫高,、熱穩(wěn)定性好。
3,、防火阻燃,，產(chǎn)品由天然性無機(jī)材料組成。
4,、無毒無味,，不腐蝕設(shè)備，不污染環(huán)境,。
5,、安裝簡(jiǎn)單，拆卸方便,，保溫后外觀美觀大方,。
6、材料韌性好,，施工方便,，特別適合復(fù)雜形狀（如閥門、彎頭等）的現(xiàn)場(chǎng)保溫,。