其原系統(tǒng)中存在如下問(wèn)題:
一,、蒸汽系統(tǒng)中閥門(mén)等設(shè)備數(shù)以千計(jì),,部分閥門(mén)、軟連接,、法蘭,、管道、換熱器,、泵體等設(shè)備,,因?yàn)橥庑螐?fù)雜有拆卸需求,設(shè)備檢修時(shí)鐵皮保溫拆卸安裝不方便,,很多設(shè)備未做保溫裸露在外,,造成著很大的熱損失。
二,、建廠時(shí)使用的鐵皮+巖棉保溫方式已經(jīng)使用5年以上,,閥門(mén)、換熱器等設(shè)備在維修和維護(hù)時(shí),,鐵皮保溫都會(huì)報(bào)廢,。因設(shè)備溫度很高不方便操作,一線工人經(jīng)過(guò)拆卸檢修的管路經(jīng)常保溫棉缺少或缺失,,或者管路系統(tǒng)中的冷凝水較多,,巖棉吸水導(dǎo)致保溫棉失效,保溫失效區(qū)域熱損較嚴(yán)重,。
三,、部分未保溫設(shè)備可能溫度超過(guò)300°C,可能造成操作人員燙傷,,并導(dǎo)致環(huán)境溫度上升,,車間整體溫度偏高(尤其夏季),空調(diào)費(fèi)用偏高,。
科好特(CovHot®)柔性可拆卸保溫衣節(jié)能改造方案
首先由科好特現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪人員對(duì)車間未做保溫的設(shè)備進(jìn)行尺寸測(cè)量,,由科好特隔熱工程師進(jìn)行具體方案設(shè)計(jì)和圖紙?jiān)O(shè)計(jì),根據(jù)使用場(chǎng)景的不同選擇更合適的保溫材料組合,然后量身定制可拆卸式設(shè)備保溫衣,,質(zhì)檢出廠并最終進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,,整體工期為45天。
可拆卸保溫改造節(jié)能效益分析
單體閥門(mén)設(shè)備節(jié)能分析:
一只DN100的蒸汽截止閥在介質(zhì)溫度為110℃的管線上,,改造前時(shí)的散熱損失約為286W,,保溫后的散熱損失約為36W,減少熱損失約250W,。以蒸汽單價(jià)230元/噸計(jì)算,,每年可節(jié)省費(fèi)用約為880元。
車間整體設(shè)備節(jié)能分析:
車間可拆卸保溫隔熱改造前,,裸露設(shè)備散熱經(jīng)濟(jì)損失為565400元/年,。原保溫棉失效設(shè)備的散熱經(jīng)濟(jì)損失為137500元/年,合計(jì)702900元/年,。
車間可拆卸保溫隔熱改造后,,原裸露設(shè)備保溫后每年散熱經(jīng)濟(jì)損失為116200元/年,原保溫棉失效的設(shè)備重新保溫后,,散熱經(jīng)濟(jì)損失為65300元/年,,合計(jì)181500元/年。
車間可拆卸保溫隔熱改造后,,因熱量損耗造成的經(jīng)濟(jì)損失減少了521400元/年,,項(xiàng)目總投資254900元,單從系統(tǒng)節(jié)能角度分析,,不到半年就收回了投資成本。原裸露設(shè)備保溫改造后節(jié)能79.45%,,原失效保溫棉設(shè)備保溫改造后節(jié)能52.5%,,設(shè)備散熱損失整體節(jié)能74.18%。
可拆卸保溫改造人工成本分析
一年統(tǒng)計(jì)下來(lái),,包括計(jì)劃和非計(jì)劃?rùn)z修,,大約有110個(gè)閥門(mén)等設(shè)備每年要拆卸維護(hù)檢修1-2次,大約有65個(gè)設(shè)備每年要維護(hù)檢修3-5次,。每年設(shè)備需要檢修維護(hù)360次,,每次檢修重新安裝保溫棉的時(shí)間為1-5個(gè)小時(shí),平均每次重新安裝保溫棉的人工+材料成本約為300元,。每年的設(shè)備重新保溫的成本為108000元,。
安裝可拆卸式設(shè)備保溫套以后,不需要專業(yè)的保溫人員,,不需要專業(yè)的培訓(xùn),,1-2個(gè)人即可成功完成保溫衣的拆卸和安裝。相當(dāng)于減少保溫成本為108000元/年,為設(shè)備檢修維護(hù)縮短時(shí)間1470個(gè)小時(shí)/年,,控制了時(shí)間成本和人力成本,,直接提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
可拆卸保溫改造降溫效果分析
單體設(shè)備表面降溫效果分析
- 裸露的閥門(mén)表面溫度180-230℃,,保溫后表面溫度僅為35-45℃(室內(nèi)無(wú)風(fēng),,環(huán)境溫度20-30°C)。
- 裸露的板式換熱器表面溫度80℃左右,,保溫后表面溫度小于35℃(室內(nèi)無(wú)風(fēng),,環(huán)境溫度20-30°C)。
- 保溫失效的閥門(mén)表面溫度110℃,,保溫后表面溫度僅為35-45℃(室內(nèi)無(wú)風(fēng),,環(huán)境溫度20-30°C)。
- 保溫失效的板式換熱器表面溫度60℃左右,,保溫后表面溫度小于35℃(室內(nèi)無(wú)風(fēng),,環(huán)境溫度20-30°C)。
改造前車間溫度:冬季車間溫度25~27℃,,夏季車間溫度29~33℃,。
改造后車間溫度:冬季車間溫度控制在23~25℃,夏季車間溫度控制在27~31℃,。
改造后車間整體降溫1-3°C,,改善了高溫炎熱的生產(chǎn)環(huán)境,也降低了空調(diào)費(fèi)用,。
以上,,我們從三方面分析了可拆卸保溫套產(chǎn)品在某食品行業(yè)公司的節(jié)能及成果分析,通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出,,產(chǎn)品直接為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益,,短期內(nèi)就為企業(yè)收回了當(dāng)初安裝可拆卸保溫產(chǎn)品的成本。當(dāng)然,,不同企業(yè)的實(shí)際情況不一樣,,科好特可拆卸保溫隔熱產(chǎn)品成功應(yīng)用于食品飲料、化工制藥,、電力供熱,、塑料加工等行業(yè)中,都有不錯(cuò)的節(jié)能效果,。
隨著能源的匱乏,,節(jié)能越來(lái)越倍受人們的普遍關(guān)注。節(jié)能效率直接影響企業(yè)的能耗和經(jīng)濟(jì)效益,。如何做好設(shè)備附件的保溫節(jié)能已成為人們面對(duì)的重要課題,??刹鹦妒奖禺a(chǎn)品與傳統(tǒng)保溫方式相結(jié)合,是未來(lái)工業(yè)保溫的趨勢(shì),。